ក្រុមហ៊ុន Li Auto របស់ប្រទេសចិនបានពន្យារពេលផែនការក្នុងការចេញលក់រថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនីសុទ្ធទៅឆ្នាំក្រោយ ដោយលើកឡើងពីឧបសគ្គដូចជាកង្វះឆ្នាំងសាកលឿនគ្រប់គ្រាន់ ដែលធ្វើឲ្យភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនធ្លាក់ចុះ ច្រើនជាង 17% កាលពីថ្ងៃអង្គារ។
ការសម្រេចចិត្តនេះកើតឡើងនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Li Auto ដែលបានសាងប្រាក់ចំណេញ និងភាពជោគជ័យរបស់ខ្លួនលើម៉ូដែលកូនកាត់អគ្គិសនីប្រើហ្គាសបន្ថែមចំនួន 4 ក៏ជួបប្រទះនឹងការថយក្រោយជាមួយនឹងម៉ូដែលអគ្គិសនីពេញលេញដំបូងបង្អស់របស់ខ្លួន Mega ដែលមិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុកនៃការលក់ដំបូងរបស់ខ្លួន។
នាយកប្រតិបត្តិលោក Li Xiang បានប្រាប់អំពីប្រាក់ចំណូលកាលពីយប់ថ្ងៃចន្ទ ដោយសំដៅទៅលើរថយន្ត EV ដែលប្រើថាមពលថ្មថា "ស្ថានីយ៍សាកថ្មគ្រប់គ្រាន់ និងកន្លែងបង្ហាញបន្ថែមគ្រប់គ្រាន់ (នៅក្នុងហាងលក់រាយរបស់យើង) គឺជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់ និងចាំបាច់ចំនួនពីរសម្រាប់ការលក់ផលិតផល SUV របស់យើង។
Li Auto ធ្លាប់មានគម្រោងដាក់បង្ហាញរថយន្ត SUV អគ្គិសនីចំនួន 3 ម៉ូឌែលនៅឆ្នាំនេះ ហើយលោក Li បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនដែលមានអាយុ 9 ឆ្នាំរបស់គាត់នឹងមិនបញ្ចេញរថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនីណាមួយឡើយ រហូតដល់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំក្រោយ។
ក្រុមហ៊ុន Li Auto បានកំណត់ក្តីសង្ឃឹមរបស់ខ្លួនលើរថយន្ត Mega MPV ដែលបង្ហាញរូបរាងបែបគ្រាប់កាំភ្លើងដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ដើម្បីលក់ចេញនូវម៉ូដែលណាមួយដែលមានតម្លៃលើសពី 500,000 យន់ (69,000 ដុល្លារ) នៅក្នុងប្រទេសចិន។ ក្រុមហ៊ុនបានចែកចាយ Mega ច្រើនជាង 3,000 គ្រឿងនៅក្នុងខែមីនា ខណៈពេលដែលអ្នកវិភាគបានរំពឹងទុកថា ការលក់ប្រចាំខែមានចំនួន 8,000 គ្រឿង។
លោក Shi Ji អ្នកវិភាគអន្តរជាតិរបស់ធនាគារ China Merchants Bank International បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយថា "ក្រុមហ៊ុនបានទម្លាក់អាទិភាពរបស់ខ្លួនសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែបាននិងកំពុងផ្តោតលើការបញ្ឈប់គ្រឹះដ៏រឹងមាំបន្ថែមទៀតសម្រាប់ភាពជោគជ័យរបស់ BEV បន្ទាប់ពីការរំពឹងទុកខុសនៅលើ Mega" ។
ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះ 37% នៅក្នុងប្រាក់ចំណេញត្រីមាសទី 1 ដែល Li បាននិយាយថាទាបជាងការរំពឹងទុករបស់គាត់នៅដើមឆ្នាំ។
អ្នកវិភាគបាននិយាយថា ការវិនិយោគដែលទាមទារដើម្បីបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដែលដៃគូរបស់ខ្លួនដូចជា Tesla និង Nio បានចំណាយច្រើនបើថ្លឹងថ្លែងជាមួយប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Li Auto ។
Li Auto បានដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនជាង 400 នៅក្នុងប្រទេសចិនគិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែឧសភា។ ផ្ទុយទៅវិញ Tesla មានស្ថានីយ៍ Supercharging ជិត 2,000 នៅក្នុងប្រទេស ខណៈដែល Nio មានស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនជាង 2,200 និងស្ថានីយផ្លាស់ប្តូរថ្ម 2,415 ដែលមានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ EV របស់ខ្លួនសម្រាប់ការបញ្ចូលថាមពលបានយ៉ាងលឿន។
